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我知道你可能会认为53美元是一个很低的估计，但重要的是要记住，SBUX的股价低于6个月前的水平。SBUX在2018年下半年/ 2019年年初的表现令人惊叹，但我担心它的股价已经涨过头了。我现在不卖股票。我目前的卖出目标是80美元（或30倍的预期收益）。在这一点上，我可能会再减持30%的头寸，因为价格太高/风险太高，无法证明收益率是合理的。

对此，一位共享充电宝从业者告诉记者，共享充电宝并非全部涨价，实施涨价多选择在高使用频次的零售商家店内，且选择权就在这些商户手中，因为商户可以得到抽成。例如，怪兽充电目前在零售商内的小机柜（可放6台充电宝）如每天交易额满8元，将付给商户4元的分红，即50%，不满8元按照30%-40%计算分红。

考虑到农村的家电普及率相较城市仍存在较大差距，张小安称，从整个行业的角度来看，农村仍然是各大家电企业大有可为的广阔天地。要想开拓这一市场，需政府和行业的共同努力。比如，解决物流体系最后一公里的问题，还有大数据分析，针对农村消费者的需求，升级供应链，为农村市场提供一些定制化的最适合农村消费者需求的高品质商品和类似于次日达、送装一体等优质服务，从而收获更好的购物体验，以利于开拓农村增量市场。

下一步试点将迎扩围。12月2日公布的《交通运输部关于开展交通强国建设试点工作的通知》明确，分地区、分主题、分批次开展交通强国建设试点工作，拟通过1至2年时间，取得试点任务的阶段性成果，用3至5年时间取得相对完善的系统性成果，培育若干在交通强国建设中具有引领示范作用的试点项目，形成一批可复制、可推广的先进经验和典型成果，出台一批政策规划、标准规范等，进一步完善体制机制，培养一批高素质专业化的交通人才，在交通强国建设试点领域实现率先突破。据《经济参考报》记者了解，广东等多地已经在准备相关的试点申报工作。

责任编辑：余鹏飞证券时报APP太平洋证券认为，2019年A股将震荡蓄势，指数全年将呈现N字型结构。受益于政策利好对市场信心的提振以及流动性边际改善， A股在春节期间有望迎来一轮反弹行情。此后库存周期下行拖累企业盈利，市场将重返底部。 待经济拐点确认后，年末市场有望重新走强。 在市场震荡期间，受政策层面释放财政减税、国企改革等利好，以及美国加息周期可能延缓等因素影响，市场将在底部区域出现结构性机会；同时， 北上增量资金和企业回购规模将成为决定结构性行情高度的关键因素。 风格上，企业盈利向龙头公司逐步集中和机构投资者占比逐步提升决定了价值投资依然是全年主基调，但政策友好和流动性好转下中小盘相对大盘股的活跃度将较 2018 年将明显改善，主题投资活跃将是A股2019年的重要特征，盈利仍是制约中小盘上涨幅度的关键因素，同时需注意科创板和注册制的改革步伐对原有中小盘和创业板估值体系的冲击。

“交通强国建设还要加快智能交通的发展，推动交通绿色发展。”欧国立认为，要大力推动互联网、人工智能等新技术与交通运输深度融合发展，聚焦基础设施、生产组织、运输服务和决策监管等领域，推动实现交通数字化、网络化、智能化。日前，浙江未来交通科创中心在杭州正式启动，首批四个研究院、一个重点实验室和四个领军人才工作室现场签约，将以重大交通科技研发和重大科技成果转化应用为主线，努力突破一批具有核心竞争力的关键技术，打造智慧交通创新高地、通用航空发展高地、轨道交通产业高地、人工智能应用高地，建成世界一流交通科技创新载体，支撑交通强国建设。